P1011和P1012高压共轨柴油发动机故障代码,如何修复负载会议熄火?

更新时间:2023-03-12 11:45:44 作者:搜果百科大全

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高压共轨柴油发动机故障代码P1011和P1012,负荷大会熄火怎么修?

高压共轨柴油发动机故障代码P1011和P1012,负荷大会熄火怎么修?

P1011、012是指低压油路不能提足够的燃油给油泵,而大负荷时,发动机需要更大油量,当供油不足时,ECU就会限述,严重时熄火。请检查低压油路系统,一般BOSCH系统在1W公里或者,必须更换燃油滤清器。1、低压油路的排查: (1)油箱清洁,无异物,通气孔无堵塞。(2)整个管路畅通无弯折,接口牢固不漏气。(3)滤清器上排气螺栓需按照扭矩要求拧紧;及时排空分离出来的水。(4)油泵的进油、出油、回油口连接正确无误(尤其进油与回油)。2、高压油路的排查: (1)停机状态下松开油泵出油和回油口,打马达时正常情况下都有出油,出油现象可参考正常机型。(2)如不出油或出油异常,则考虑油泵异常/油量计量阀是否卡在常闭或较小开度位置(溢流阀卡在较大的开度) /内部油道或阀组件可能被颗粒物卡滞(溢流阀,内部进、出油阀)。(3)如出油正常,则排查喷油器回油量。注:轨压正偏差严重超过上限值:计量阀开度为最大时,轨压正偏差仍超过最大可允许偏差范围。

汽车修理有那些

汽车维修作业项目划分,可bai分为:
一,机修类,主要以维修发动机,变速箱,和传动机构等机械类作业项目为主。兼具更换各种油液。
二,钣du喷类,主要以维修事故车的整形及喷漆为主要作业项目。
三,轮胎类,主要以维修轮胎,以及底盘,四轮定位类为主zhi要作业项目。
四,电工类,主要以维修汽车电器等为主要作业项目的,比如发电机,起动机,灯光,各dao种线路等。现在大多数汽修厂都是机电一体化,把电工列入机修工领域。
五,洗美和改装类。主要是洗车美容,贴膜抛光镀晶,隐形车衣,改色,改装音响版,消音器,氛围灯,等,还有更专业的可以刷车辆数据,提升动力输出参数等。
目前相对来说,钣喷类和洗美类的权利润率比较高。其他类利润率相对更透明。

汽车的定义是什么?

汽车的定义是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物,汽车可以分为乘用车和商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。分类乘用车主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车主要有:客车、半挂牵引车和货车。

汽车发动机维修技术?

汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性,更关系着驾驶员和乘客的人身安全。发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机,中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。对于汽车发动机,大家也许并不是太了解,下面贤集网小编来为大家介绍汽车发动机维修技术、汽车发动机的系统组成、汽车发动机的分类、汽车发动机清洗步骤、汽车发动机清洗注意事项。



汽车发动机维修技术
一、发动机常见故障及主要原因
1、润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。
2、发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
3、发动机舱异味
受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。
4、尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。第一,尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三,尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
二、发动机常见故障维修策略
1、控制润滑油消耗
发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。
2、及时监测发动机过热
冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。
3、消除发动机产生的特殊气味
车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
4、排气烟色异常故障排查
发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

尼桑骐达汽车故障码p1122和p1128分别代表什么意思

尼桑骐达汽车故障码:1:故障码P1122节气门电机 - 范围/性能在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。所以P1122 表示节气门控制功能故障。2:故障码P1128节气门电机 - 电路短路在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。所以P1126表示节气门电动机继电器电路开路故障。参考资料:(1)一般装有微处理器控制单元的汽车,都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。(2)当汽车出现故障时,装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了,按一下按钮,故障代码就在仪表板上显示出来。(3)同时此故障信号将被存入存储器,即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭,故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。故障排除后,断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。(4)汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行,哪怕是一个小小的螺钉松动了,也会反映出来,以便及时发现隐患,保证汽车的安全运行。参考资料来源:百度百科汽车故障自诊断系统

p1112故障码

P1112;进气温度感知器信号间歇性不良(FORD)
或进气压力感知器线路曾出现短暂过低电压(GM)

氧传感器故障灯问题!

样的问题需要读取发动机的,数据流来判断的如果确定氧传感器有问题,更换以后使用一段时间又有问题了那么就是氧传感器的质量有问题,如果氧传感器没有问题,更换以后是不能解决的故障灯依然会亮的,所以这样的问题只有仔细检查才可以解决。
常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障:发动机转速不稳。 1.4 混合气稀故障 (1)故障现象。
E.ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU;⑥检查节气门位置传感器工作情况;②点火器故障;③点火时间不正确。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,燃油泵泵油压力不足:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良,机油滤清器盖漏气等。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时;③点火开关故障.2
发动机失速故障 (1)故障现象.3 发动机怠速不良故障
(1)故障现象;如果蓄电池正常时,检查起动线路、电极桩柱夹松动或电极桩柱**严重;②电路总保险丝断,将点火开关拨到起动位置:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足,应进一步检查点火正时的控制系统;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。
(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。
(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。
(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 (7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 3.2
电控燃油系统检查要点
(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。
(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。
(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。
(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。
(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障、输出信号。
1,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低,发动机发动不着、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
2 发动机故障诊断与排除流程图 2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢,可检查蓄电池和起动系统进行排除;④检查燃油系统压力是否过低。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置;②检查高压火花情况;⑦节气门位置传感器故障。
D.进气系统故障,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常。 (2)故障产生的可能原因.5
加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,也有点火控制系统的故障,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
(2)严格按照要求使用电源;⑦ECU故障。 (3)诊断排除方法.

华泰圣达菲柴油故障码p1112进气歧管压差传感器是什么问题

你好,P1112故障是进气歧管压差故障,但不是传感器的问题,是由于增压器积碳过多而引起的。一般删除掉后急加油或跑高速会出现,增压器
叶轮积碳多了后引起进气量不足,歧管压力传感器监测到后就会出现P1112故障码。还会影响发动机动力等现象。

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