方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]打法[打法 推拿手法名。]

　　方向盘的正确握法[握法是一种推拿手法名，是指用一手或两手握持治疗部位，一松一握，反复进行。]：将方向盘看作时钟的盘面，右手握在三、四时之间，左手握在九、十时之间，双手[拼音：shuāng繁体：双部首：又部首笔划：2字意五行：金简体笔划：4繁体笔划：18康熙笔划：18拼音输入：shuang五笔输入：CCY吉凶寓意：吉笔顺：折捺折捺。]呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵变速杆等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响较小。

　　常见情况下方向盘的打法

　　1、平直道路上直线行驶[行驶，词语，意为车船行进。]

　　采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度[幅度，原指振幅，即物体震动或摇摆所展开的宽度。]都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

　　2、钝角转弯时

　　采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向[转向， 转换行进的方向：汽车突然转向，往回开去。]，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

　　3、锐角转弯、直角转弯及循环调头等情况

　　采用动作较大的“交叉法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

　　不同行驶速度下方向盘打法

　　1、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

　　当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得按照车速快慢而有不同幅度的转向动作;车速越高，方向盘转动[转身活动。]幅度越小。

　　行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘，并且转动的角度左右各在45 度之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

　　2、慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

　　如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间[反应时间是用仪表对被测量测量时，被测量突然变化以后，仪表指示值总是要经过一段时间后才能准确地显示出来。]随着车速而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转幅度都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态?

　　基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在9、10点与3、4点钟方向。

　　3、慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

　　市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道，要在这样的路况下让自己从容不迫地行车，精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正，奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

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